垃圾处理,不仅“分类”

久爱辅助网 有机垃圾

  最近,人们非常关心垃圾处理。然而,城市垃圾处理不仅仅是 “分类” 这么简单,还需要构建一个完整的体系。值得庆幸的是,目前,46 个重点城市分类安置、分类收集、分类运输、分类处理的生活垃圾处理系统正在逐步建立。城市垃圾管理的创新不仅要吹起一阵风,更需要全社会的参与和不断发展。

  伴随着7月1日上海正式实施强制垃圾分类,“垃圾分类”一时间成了网络热词。不管是从各种形式的垃圾分类知识,还是从有关垃圾分类的段子中,城市居民们对垃圾分类的认识正在迅速加深。

  做好垃圾分类是解决好垃圾问题的重要前提,但并不是管理城市垃圾的全部,垃圾处理需要构建一个完整的体系,各环节同时发力。

  全过程分类减量很重要

  垃圾分类并不新鲜。已经提倡了很多年了,但是效果总是不尽如人意。原因是,一方面,居民想要划分,不知道如何划分; 另一方面,没有持续的动力,要么今天得分,要么明天懒惰,要么有人盯着它得分。

  不过,今年情况发生了变化。上海从7月1日起开始全面实行强制垃圾分类,其他城市行动也在开展中。住房和城乡建设部表示,目前,46个重点城市分类投放、分类收集、分类运输和分类处理的生活垃圾处理系统正在逐步建立。到2025年,全国地级及以上城市要基本建成垃圾分类处理系统。应该说,我国垃圾分类工作正在进入新的阶段。

  近一段时间以来,广大上海市民连同全国网友都把精力放在了怎样分清某样东西到底属于哪类垃圾上,网友们的认真态度对垃圾分类起到了很好的宣传普及作用。不过,需要注意的是,要把垃圾真正处理好,居民做好垃圾分类只是第一步。除了垃圾分类之外,垃圾的收集、运输、处理等后续程序,更考量城市垃圾处理的管理水平。

  清华大学环境学院教授刘建国认为,“上海的强制垃圾分类,一个重要特点是它强调全过程的分类、减量,过去我们更多强调居民做好分类,认为摆一些分类垃圾桶就行。但这次强调分类投放、分类收集、分类运输、分类处理,全过程都要严格做好分类,这就构建了一个体系”。

  “上海出台的规定比较完善,也比较全面。”在中国人民大学环境研究所教授、环境政策与环境规划研究所所长宋国军看来,上海的垃圾分类水平较高,准备充分,每个环节都有一定的基础。

  千方百计杜绝“混装混运”

  提到垃圾分类,不少居民之所以缺少热情,并不完全是因为意识不到垃圾分类的重要性。有时,是因为他们感觉到可能“分了也白分”。

  “我们在家做垃圾分类有意义吗?不是最后都一个车拉走吗?”不少人会产生这个疑问。

  事实上,混合运输将对垃圾分类造成 “破坏性” 打击。

  北京市城市管理委员会主任孙新军介绍,居民最痛恨的就是“混装混运”。北京实施垃圾分类后,“我们坚持逮住一个处罚一个,屡教不改的逐出市场。”

  孙新军说,首先,要求运输车辆“亮出身份”、标识醒目,做到“五统一”:统一车身的颜色(厨余垃圾为绿色)、统一车身的标准、统一运输的标识、统一单位的标识、统一监督举报电话。

  其次是组建“绿色车队”,提升分类运输能力。让有规模、专业的队伍来运输。

  第三,改造各类垃圾运输车辆,增加计量称重、身份识别、轨迹监控等管理功能。,并实现对各类垃圾运输车的精准管理。目的是使运输车辆在人的前面被监管,在人的后面被监管,而不是跨过雷池。

  此外,用经济杠杆来撬动,也是一个重要办法。“混装混运”的垃圾进入处理设施,缴纳的处理费用也会比分类收集的垃圾要多得多。

  “当然,如果分得不好,厨余垃圾掺入超过10%以上的其他垃圾,这桶厨余也就废了,无法堆肥了,除非二次分拣。分得不好,专车专运其实是浪费资源,没有意义。在这一点上,环卫工人也很委屈。”孙新军说。

  近日,上海市有关部门告知市民,发现生活垃圾“混装混运”时,可以进行网上举报。根据上海市的规定,对于物业分类驳运混装和环卫企业分类混运的情况,都可进行网上举报。

  当发现小区内的物业或保洁人员在将生活垃圾从投放点分类运输到收集的过程中,将不同种类的生活垃圾混合在同一个容器中点;或者当小区内的物业或清洁人员没有使用相应类别的机具进行分类运输时,可以向物业企业报告。

  同时,发现垃圾收运企业作业人员在分类清运生活垃圾时有混装行为,将干垃圾、湿垃圾、有害垃圾、可回收物等不同品种垃圾混合清运等行为时,也可对环卫企业进行网上举报。

  尽快补齐设施短板

  按照有关规划,今年起,全国地级及以上城市全面启动生活垃圾分类工作,到2020年年底,先行先试的46个重点城市,要基本建成垃圾分类处理系统;其他地级城市实现公共机构生活垃圾分类全覆盖。

  住房和城乡建设部环境卫生工程技术研究中心副主任徐海云认为,设施短板仍然严重制约着垃圾分类的发展,“目前,只有少数几个城市按分类收集和运输垃圾,分类处理设施比较齐全,大多数城市只能在投递环节配备分类收集设施。分类运输和分类处理环节的设施普遍不足,垃圾 “先分后混” 的问题没有明显解决。”

  住房和城乡建设部城市建设司副司长张乐群介绍,目前各城市环境卫生主管部门正加大对分类投放、分类收集、分类运输、分类处理4个环节中后3个环节的投入,包括垃圾分类收集车的购买等,实现从投放到运输再到处理的整体链条分类。到目前为止,上海、厦门、深圳、宁波、杭州等城市的生活垃圾分类制度已覆盖70%以上的居民小区,后续46个重点城市今年还计划投入213亿元,继续加快推进处理设施建设,使“先分后混”的问题得到有效解决。

  他同时表示,今后住建部将继续会同有关部门多措并举,全力推进生活垃圾分类工作,加快生活垃圾分类设施建设,完善垃圾分类技术设施标准,加强分类投放、分类收集、分类运输、分类处理各环节的有机衔接。

  事实上,垃圾分类的实施不仅会改变垃圾的处理方式,还会改变现代城市人的生活方式。例如,你是否需要为食品和饮料外卖运送许多餐具,以及网上购物产品的包装是否可以最大限度地减少胶带、泡沫塑料、而且礼品包装可以更环保.显然,废物分类离不开全社会的共同参与,从前端的每个人分类到后续环节。城市垃圾管理的创新不仅应该是一阵风,还需要各部门的同步努力和扎实推进。(经济日报 · 中国经济网记者康舒)

相关文章
评论留言